六年前，家住汉口的叶先生花了20多万买了辆迈腾，一直感觉车内有异味。前日他把车开到环境检测机构（organization)检测，结果显示车内甲醛超标四成。昨日，4S店表示还需要进一步对该车进行检测。
　　昨日上午，记者见到了叶先生和他的迈腾小轿车。常熟空气检测新装修或新进家具的房子尽量通风。检测时，对采用自然通风的民用建筑，门窗关闭1小时后进行检测，“氡气”则应在对外门窗关闭1小时后进行检测；对采用中央空调的，应在空调正常运转的条件下进行检测。这是一辆灰色老款迈腾，已行驶7万多公里，叶先生的行驶证上显示购车时间为2010年7月。记者坐进驾驶室，并将车窗全部关闭，大约1分30秒后便感觉有一股类似塑胶的异味。
　　叶先生说，6年前从位于雄楚大道的一家4S店花了20多万买了这辆车。常熟环境检测通过对人类和环境有影响的各种物质的含量、排放量的检测，跟踪环境质量的变化，确定环境质量水平，为环境管理、污染治理等工作提供基础和保证。简单地说，了解环境水平，进行环境监测，是开展一切环境工作的前提。“一直感觉有味道，但没有重视”。直到*近八岁的女儿常常咳嗽，并拒绝坐这辆小车。有朋友告诉他，车内异味可能是甲醛(Formaldehyde)超标所致，叶先生这才重视起来。前日下午，他将车开到汉口一家汽车售后服务机构（organization)进行甲醛检测。结果显示，车内甲醛含量为0.14mg，超过国家标准达40%。
　　记者看到了这份检测(检查并测试)报告(The report)。报告显示，空气中的甲醛(Formaldehyde)包含比重检测是按照国家标准GB/T18883-2002来比对的，国家标准为0.10mg，检测结果为“不合格”。
　　随后，记者联系了这家名为“武汉无忧车网络科技有限公司”的检测机构，负责人李明介绍，昨日下午3时许，他先将叶先生的车封闭一个小时，然后用测量设备(shèbèi)抽取车内空气40分钟，随后对采得的空气进行光谱测定，并分析其成分。采取的方式和方法是按照《室内空气质量的国家标准》，采用专业的室内空气质量检测仪，“类似于装修行业的方法检测，是否具有法律(Law)效力确实存在瑕疵(指摘毛病)。”李明称。
　　昨日，记者来到了雄楚大道的大众东富4S店。售后经理熊伟接受了采访。调取销售(Sales)和售后记录后，他确认叶先生的车系在2010年7月在该4S店购买，目前已过了为期三年的质保期。
　　记录显示，18次售后维护修理、保养记录中，叶先生并未投诉过车内有异味。常熟空气检测新装修或新进家具的房子尽量通风。检测时，对采用自然通风的民用建筑，门窗关闭1小时后进行检测，“氡气”则应在对外门窗关闭1小时后进行检测；对采用中央空调的，应在空调正常运转的条件下进行检测。
　　熊经理表示，从目前的情况来看，叶先生的车是否存在甲醛(Formaldehyde)超标还需进一步检测，一般投诉较多的是新车内出现异味，叶先生的车买了6年、行驶7万公里，还发现甲醛超标的情况从未遇到。另外，他认为如果是车内材料有问题，一般是一个批次，但此前尚未有类似反映。
　　熊经理表示，*好是请有资质的第三方室内空气检测机构（organization)重新对车内空气进行检测，也不排除叶先生在后期加装如真皮座椅、脚垫时产生异味。他称会将此事向大众厂家反映。
　　对于后期加装，车主叶先生称没加装任何东西，车内配饰从4S店买来时就没换过。